Kaiyun网页版官方网站：一汽奔腾申请怠速启停车辆的充电控制方法以及系统专利，可将12V蓄电池充足电，防止蓄电

一汽奔腾申请怠速启停车辆的充电控制方法以及系统专利，可将12V蓄电池充足电，防止蓄电

金融界2024年3月26日消息，据国家知识产权局公告，一汽奔腾轿车有限公司申请一项名为“怠速启停车辆的充电控制方法以及系统“，公开号CN117755226A，申请日期为2023年12月。 专利摘要显示，本发明公开了一种怠速启停车辆的充电控制方法及系统，其中，方法包括根据充电策略对蓄电池充电；设置记录周期，在初始记录周期，将已记录的最高SOC值中最Kaiyun网页版官方网站大记录值相应的目标电压作为下一次车辆行驶期间的目标电压赋值给短期学习值，在完成初始记录周期后，取最后一个短期学习值赋值为长期学习值，...

长城汽车申请怠速控制方法专利，实现怠速稳定并避免转速浪费

金融界2024年4月5日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“怠速控制方法、装置Kaiyun网页版官方网站、电子设备、存储介质及车辆“，公开号CN117818572A，申请日期为2022年9月。 专利摘要显示，本发明提供了一种怠速控制方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，包括：获取车辆的目标充电扭矩，根据目标充电扭矩发送第一目标扭矩请求至发动机，以使发动机输出第一目标扭矩，根据第一目标扭矩接收发动机发送的第二目标扭矩请求，根据第二目标扭矩请求控制发电机输出第二目标扭矩，根据第一...

从“监盘”到“运行分析”，运行调整如何“做”？

4；润滑油温度，冷却水温度的调节。 5；机组背压偏离正常值变化较小且变化速率较慢的情况。 6；辅助蒸汽压力轻微变化的调节以及设备的投入退出过程中的调节操作 。 细微调的主要优势是因为调节幅度小，参数变化小，非常有利于参数的平稳变化，不会造成参数的剧烈波动，但缺点是调节速度慢，对于参数变化剧烈的情况无法满足调节需要，因此大多在正常运行参数平稳的情况下适用。 粗调的优点是调节幅度大，调整迅速，能够快速地将参数从偏离的情况下调整回来，防止异常进一步扩大，但缺点是调整精度不够，容易过...

【分享】新能源汽车制动系统解析电控知识搬运工

图4 阀体和橡胶反馈盘实物图 iBooster耦合装置如图3所示，主要由输入推杆、螺杆固定轴、橡胶反馈盘、阀体及阀体底座组成。在耦合装置中，阀体和橡胶反馈盘是最为关键的零件，其实物图如图4所示。当电机的伺服力经由减速机构传递到螺杆轴后，主轴螺母由于具有锁止机构不能向前移动只能转动，螺杆轴及螺杆固定轴向前移动，阀体座也向前移动，并与阀体的B面接触，伺服力就通过助力阀体作用于橡胶反馈盘的副面(外环面)，而与制动踏板连接的输入推杆力直接作用于橡胶反馈盘的主面(内圆面)。橡胶反馈盘具...

中控DCS出现问题了，该怎么办？

4、出现DCS系统回路输入卡件故障时应把相应控制回路切回手动，并更换故障卡件，检查确认故障 消除后方可再次投入自动。 5、DCS系统出现异常断电，应改为现场操作。重新上电后，要求工程师检查系统情况，检查回路参 数等系统数据是否正常，确认各调节阀的开度。若有异常应重新下传组态，一切正常后方可再次投入自动。 6、其他异常情况请参照岗位操作规程执行。 报警处理 工艺指标产生报警时会有声音提示，报警信息在报警信息栏和报警一览画面中指示，报警情况了解后，用消音按钮关闭当前的报警声音，分...